现在都流行说游戏带动了硬件的发展,事实就是这样的。试想如果一块显卡推出来,却没有任何的外界条件去刺激市场,那么肯定这块显卡将不会畅销,而作为对显卡最直接的刺激,对硬件消耗很大就是一款精致的游戏,只有当有一款很绚丽的游戏出现的时候,才能刺激消费者去升级他们的显卡或者主机来满足这个游戏的需要。不能想象,如果没有游戏的刺激,我们的显卡可能仍停留在简单的2D显示和加速上,而不会有现在游戏中接近真实环境的渲染效果了。
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而在众多游戏中,最能让玩家体验到速度激情的就非赛车游戏莫属了,真实的驾驶感,炫目的速度,让玩家爱不释手,通过加入的各种特效,让玩家好像在亲身驾驶一般,快感畅快淋漓。
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不过,赛车游戏并不是从我们大家所熟悉的优品飞车开始的,早在1985年的时候就已经有一些公司在开发赛车游戏。不过对于刚刚诞生的电脑赛车游戏来说,这时还是一个相对幼稚的历史时期,电脑硬件还不足以让程序员打造出现代逼真的游戏画面和驾驶感,不过EA、PAPYRUS、MICROPROSE和DSI等这些公司却已经开始着手这方面的工作,这也使得这些公司成为当今赛车游戏领域的佼佼者。
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在体育竞技游戏中叱诧风云的EA公司
1985年,第一款令玩家感觉到速度魔力的赛车游戏《风驰电掣》发布了,虽然当时的286,386电脑只能以16色来显示这款游戏,不过他的速度感确实为游戏界的一次革命,过去普遍的观点认为电脑不适合做三维游戏平台,但这个游戏让人们的印象发生了大转变,这款游戏也堪称电脑赛车游戏的先驱者,这款游戏的出世也同样为显卡游戏商指名了方向,3D加速已经成为必然趋势。
1990年第一款汇集了众多跑车的赛车游戏《马达城市》,这是第一款能够令车迷感受到名车美丽的赛车游戏,可以说,它已经具有后来《优品飞车》的雏形。
1993年,第一个成功的F1模拟游戏《世纪金冠军》发布,该游戏包括了F1大奖赛的所有赛道和所有赛车,路面“刷刷”的沥青纹理给玩家强烈的速度感,远景的物化效果使赛车场更有空间感,音效上也淋漓尽致的体现了F1涡轮增强引擎的尖锐噪音,游戏的难度也桥到好处,既真实也不是很难操作,娱乐性非常好。
1995年,当时的显卡巨头3DFX发布了VOODOO显卡,这是第一款3D加速卡,也猛烈的刺激了当时的游戏市场,不少赛车游戏开始涌入消费者的眼睛。
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永远记住的第一款3D加速卡Voodoo
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曾经让人惊叹的3D渲染效果
1996年,大名鼎鼎的《优品飞车》发布了,优品飞车的设计思路借鉴了《动力城市》和《名车志》等,核心就是满足车迷驾驶收藏名车的欲望,暴走族的飙车瘾在这款游戏空前的体现出来了。也就是从这款游戏开始,电脑赛车游戏进入了真正高速发展的时期,不过面对优品飞车,VOODOO仍然强势,并没有在优品飞车中有不力的表现。
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最早期的优品飞车
同年,第一款支持这种高性能显卡的赛车游戏诞生了,那就是《F1方程式赛车》,通过VOODOO的加速,让游戏里面的赛车、赛道和赛手都被渲染的栩栩如生,玩家从来未获得过如此动人的视觉感受,虽然游戏还存在不少其他缺陷,但画面的华丽征服了几乎所有玩家的心,这款游戏也创造了当时世界游戏的最高销售记录,3DFX也凭借Voodoo在3Dfx的专利技术Glide引擎接口一度称霸了整个3D世界。
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现实中紧张刺激的F1赛车
在1997年,EA公司再度推出了一款《摩托英豪》的赛车游戏填补了摩托车赛车游戏的空白,不过,此时仍然是3DFX的VOODOO显卡在称霸一方。
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首款摩托赛车游戏:摩托英豪
在2000年,EA发布了新一代的优品飞车游戏《优品飞车·保时捷之旅》,这是一款追求模拟真实度的游戏,程序师花费了大量的工作用于车辆物理运算,玩家的每一个微小操控或失误都会使车辆做出相应的反应,驾驶感觉真实而细腻,难度也自然成倍上升,画面上也有了进一步的提升,对显卡的要求越来越高。
高山中驰骋的优品飞车之保时捷之旅
而在99年有NVIDIA公司发布的Geforce 256诞生了,它是一款革命性的显卡,支持Cube-Environment Mapping,完全的硬件T&L(Transform & Lighting),把原来有CPU计算的数据直接交给显示芯片处理,大大解放了CPU,也提高了芯片的使用效率,也就是我们今天所称的GPU。优异的显示性能,将《优品飞车·保时捷之旅》的游戏效果发挥到极致,这些优势条件加上他游戏中的优秀表现,让它彻底打败了3DFX公司,从此开始了显卡巨头的征途,Geforce 256,一款我们不得不记住游戏显卡。
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2001年,一款以世界拉力锦标赛冠军名字命名,并且车手作为技术支持的拉力赛车游戏《科林 麦克雷拉力2》诞生了,该游戏一直由科林 麦克雷指导,冠军车手的努力也终于使这款游戏震惊世界,操作的真实性是这款游戏的最大特色,而真实的场景和越野过程中的地形地貌,车辆在尘土中的飞驰渲染也为显卡提出了更进一步的要求。
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雪地中翱翔的 科林 麦克雷拉力2
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刚刚于飞机事故中逝世的科林·麦克雷
2001,NVIDIA逐步发布了Geforce 2和Geforce 3显卡。为了对抗NVIDIA,逐渐崛起的ATI推出了Radeon 8500与Geforce 3竞争,Radeon 8500采用0.15微米工艺制造,包括6000万个晶体管,通过Charisma Engine II(魅力引擎第二代)、SmartShader、Turform、Hyper-Z II、Smoothvision等一系列新技术全面击败此时的Geforce 3显卡,成为游戏性能王者。
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完美体现ATI实力的Radeon 8500
2002年可谓NVIDIA和ATI竞争白热化的一年,为了巩固其图形芯片市场霸主地位,NVIDIA推出了Geforce 4系列,包含了GeForce4 Ti 4600, GeForce4 Ti4400, GeForce4 Ti4200,GeForce4 MX 460, GeForce4 MX 440 和 GeForce4 MX 420。GeForce4 Ti系列无疑是最具性价比的,其代号是NV25,它主要针对当时的高端图形市场,是DirectX 8时代下最强劲的GPU图形处理器。芯片内部包含的晶体管数量高达6千3百万,使用0.15微米工艺生产,采用了新的PBGA封装,运行频率达到了300MHz,配合频率为650MHz DDR显存,可以实现每秒49亿次的采样。GeForce4 Ti核心内建4条渲染流水线,每条流水线包含2个TMU(材质贴图单元)。而在GeForce 4 Ti中,由于Geforce 4 Ti4200由于性价比更高而最受广大消费者欢迎。
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NVIDIA的性能经典之作:Geforce 4 Ti4200
在这一年发布的赛车游戏以摩托英豪3和世纪金冠军4为代表,《摩托英豪3》开发组继续延续4年前的设计思路,那就是囊括尽可能多的摩托赛事。第三代的摩托英豪比赛模式增加到了五种,它们分别是“公路赛”、“越野赛”、“极限穿越赛”、“技巧赛”和“街头暴走”。其中真正牵动玩家的心的是里面的街头暴走模式,他让玩家体验到了街头狂飙的疯狂感受。而作为第四代的世纪金冠军游戏,在视觉效果上改进了很多,每个车队的赛车造型都非常准确,而且碳素车身的质感很真实,看台上的观众也雀跃不已,但即便如此,此时TI4200的强大性能,没有让这些游戏落单。
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之后的几年,PC上的几乎成了两派赛车游戏的天下,一是以追求速度快感为主的优品飞车系列,从闪电追踪到地下狂飙,再到无间追踪,到最新的卡本峡谷。
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优品飞车地下狂飙
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优品飞车最高通缉
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优品飞车卡本峡谷
另一种是以追求真实和接近大自然为主的拉力赛车游戏,最杰出的代表也就是《科林 麦克雷》(Colin McRae Rally 简称CMR)系列,从最经典的第三代,第四代,到2005,以及到最新的Dirt。
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成就辉煌的第三代科林 麦克雷
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第四代
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cmr05
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cmr dirt
伴随着这些游戏的成长,一代代的经典显卡仍然也不断涌现:
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画质和性能都一流的ATI9800PRO
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性价比无敌的9550
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全新架构,重回性能宝座的6600
然而无论是优品飞车还是科林 麦克雷最出现新的一代,每代的新赛车游戏都对显卡的显示性能以及CPU运算能力提出更高一层的要求,更快速的渲染能力和贴图能力,更大的碰撞计算能力也成了显卡发展的主要方向。正是这些更严厉的要求和不断更新出现的新特效,促进了显卡的飞速发展。
从Geforce 6系列到今天的Geforce 8系列, 从ATI Radeon 9800PRO到现在的ATI Radeon 2900XT, 显卡的发展没有停留,而赛车游戏的出现则更像是一个灯塔,指引着显卡的发展方向,优品飞车11街头狂飙正在酝酿之中,将会为我们带来什么新的视觉效果我们还不甚清晰,对显卡的要求又将提高到什么程度,我们也不得而知,但我们知道赛车游戏和显卡之间的有着非常亲密的不解之缘,两者在未来的很长一段时间内都还是互相刺激互相协助的好伙伴。