逆流=高效？双敏GTS450新旧散热器对比
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Top Gear则是双敏显卡最近提出的概念，也就是新一代散热系统的G.T.R逆流超跑技术。此技术将会覆盖双敏全系列产品线。而网友就会问这种G.T.R逆流超跑技术会比旧散热器更强吗？下面我们就来对比一下。
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新版与旧版的双敏GTS450大牛版显卡，采用同一个核心、频率以及同样的PCB设计；区别就在于散热器的采用上，新版采用的是双敏新一代散热系统的G.T.R逆流超跑技术。
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再来看看Furmark满载情况下的散热效能表现，新版散热器无论是待机还是满载方面温度控制都要比旧版散热器好，两者满载时的风扇转速都为54%，噪音自观评定略噪，
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拆下散热器，看到新版与旧版散热器的主体都是一样的，采用一体铸造的铝质散热器主体。所以说散热风扇与导风罩才是散热之间的最大不同。
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采用了新一代G.T.R逆流超跑技术散热系统的新版散热器，外形为极具个性的赛车面盖，十分突出；而旧版散热器则沉稳些。
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从两个角度看，新版散热器的悬浮式风扇高度要比旧版散热器要高些，能够提供更大的风量，拿热量能够快速排出。
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新版散热器风扇将采用逆转方式，与普通散热风扇完全不同，通过显卡散热风扇的逆向旋转，将吸取GPU核心温度的方式进行散热，实现散热性能的更高效提升，同时逆流风道避免灰尘的介入。
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从实际测试数据来看，新版GTS450的G.T.R逆流超跑技术的确让显卡能够提供更好的散热效能。当然我们更希望看到的是，中高端显卡中能使用到此技术，期待更多的Top Gear系列显卡。