拆解前温度测试

　　在显卡尚且保持原状的情况下，我们利用多探头数字温度计和Furmark等对其进行了一个基准测量，以便在后续的暴力测试中有一个参照。

▲记录在满载和待机状态下不同的温度情况

　　我们分别将温度计的探头T1连接索泰GTX460毁灭者的外露散热鳍片，探头T2链接散热本体，并记录在满载和待机状态下不同的温度情况。

▲待机状况下，运行温度为33度

　　待机状况下，室温为25度左右，GPU-Z显示显卡的运行温度为33度，这是电压和频率都自动调整到低功耗状态。

▲待机情况下的探头温度读数

　　通过温度探头记录的显卡两部分散热鳍片的温度为散热器主体温度28.5度，V8直排散热引擎额外增加的鳍片温度为27.7度，考虑到热传递和热量的散失，说明索泰这款散热器的散热效能还是不错的。

▲满载温度为75度

　　运行Furmark进行满载考机，在温度曲线平直后记录满载运行温度。满载温度为75度，风扇转速提升到了56%，PWM只能温控开始起作用。

▲满载时，探头温度读数

　　通过温度探头记录的显卡两部分散热鳍片的温度为散热器主体温度41.5度，V8直排散热引擎额外增加的鳍片温度为31.8度。相比于待机状况都有提升，存在的温差是由于散热鳍片热传导衰减的作用，不过其温度也明显随着工作状况的改变而改变，可见其是可以起到增强散热作用的。